התעשייה האווירית (IAI) רשמה אבן דרך הנדסית ומסחרית משמעותית עם השלמתה המוצלחת של טיסת הבכורה של מטוס איירבוס A330-300, לאחר שהוסב מתצורת נוסעים לתצורת מטען. הטיסה יצאה מנמל התעופה בן גוריון והוכתרה בהצלחה, כחלק מתוכנית הניסויים וההכנות לקראת קבלת רישוי רשמי וכניסה לשירות מסחרי בשוק הסחורות והמטען העולמי.
מדובר במטוס הראשון והיחיד מסוגו בעולם מדגם זה שעבר הסבה מבנית ותכנונית מלאה והגיע שלב ניסויי הטיסה. הפרויקט מהווה חלק מאסטרטגיית החברה להרחיב את היצע פתרונות ההסבה של מטוסים רחבי גוף (Wide-body) עבור חברות תעופה ולוגיסטיקה בינלאומיות.
ניסויי טיסה ומערכות מתקדמות לשינוע מטען
טיסת הבכורה נערכה לאחר שהושלם השלב המבני המרכזי בהסבת המטוס, ובעקבות סדרה מקיפה של ניסויים קרקעיים שנערכו במתקני החברה. במהלך הטיסה עצמה נבחנו המטוס ומערכותיו השונות במגוון רחב של תנאי הפעלה תעופתיים.
המטוס, שזכה לסימון הדגם A330-300BDSF, מיועד ומתוכנן לפעילות שינוע מטען בנתיבים אזוריים ובטווחים בינוניים. בין המאפיינים הטכניים הבולטים של המטוס:
- קיבולת נשיאה: יכולת העמסה של עד 61 טונות מטען.
- נפח אחסון: מקום לקיבולת של עד 30 מכולות מטען.
- תפעול מהיר: מיקום קדמי של דלת המטען בסיפון הראשי, המאפשר תהליכי טעינה ופריקה מהירים ויעילים.
- מערכות עזר: מערכת חשמלית ייעודית לטעינת מטען ומערכת פנימית שנועדה להבטיח זרימת מטען רציפה.
התרחבות בפורטפוליו ההסבות של מטוסי רחבי גוף
השלמת טיסת הבכורה של דגם ה-A330-300BDSF מרחיבה באופן משמעותי את יכולות התעשייה האווירית בתחום הסבת מטוסי נוסעים למטען. כיום, התעשייה האווירית נמנית עם החברות הבודדות בעולם שמחזיקות ביכולת הנדסית ותעשייתית מוכחת לבצע הסבות מורכבות במטוסים רחבי גוף מתוצרת שני ענקי התעופה העולמיים - איירבוס (Airbus) ובואינג (Boeing).
לתעשייה האווירית ניסיון של יותר מ-45 שנה בתחום הסבת המטוסים, הכולל עבודה על פלטפורמות צרות גוף ורחבות גוף כאחד. בעבר הייתה החברה הראשונה בעולם שקיבלה רישוי STC (תעודת סוג משלימה) להסבת מטוס נוסעים מדגם Boeing 777-300ER לתצורת מטען. כיום מבצעת החברה הסבות למגוון רחב של דגמים, בהם:
- Boeing B777-300ERSF
- Boeing B767-200
- Boeing B767-300
- Boeing B737-700
- Boeing B737-800
עמדת הנהלת החברה: חיזוק המעמד בשוק העולמי
בהנהלת החברה מציינים כי הטיסה המוצלחת מהווה יעד מרכזי בהתקדמות התוכנית המסחרית.
מנכ״ל התעשייה האווירית, גיא בר לב, אמר:
"אבן דרך זו משקפת את המשך ההשקעה של התעשייה האווירית בטכנולוגיות תעופה מתקדמות וביכולות תעשייתיות והנדסיות, תוך חיזוק מעמדנו בשוק המטען האווירי העולמי. תוכנית ההסבה של מטוס ה A330-300BDSF מרחיבה את פורטפוליו ההסבה המקיף שלנו ומחזקת את יכולתנו לספק ללקוחותינו ברחבי העולם פתרונות גמישים ואמינים לטווח הארוך".
סמנכ״ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת התעופה, יעקב ברקוביץ׳, הוסיף:
"השלמתה המוצלחת של טיסת הבכורה מהווה צעד חשוב נוסף בהרחבת יכולות ההסבה של התעשייה האווירית למטוסים רחבי גוף ובקידום תוכנית ה A330-300BDSF לקראת רישוי וכניסה לשירות מסחרי".
למה זה חשוב לך
הצלחת טיסת הבכורה מדגישה את מעמדה של תעשיית התעופה וההנדסה הישראלית בחזית השוק העולמי. היכולת לבצע הסבות מורכבות למטוסי נוסעים רחבי גוף והפיכתם למטוסי מטען מספקת פתרון לביקוש העולמי הגובר בשינוע לוגיסטי, ומבססת את ישראל כשחקנית מפתח מרכזית בענף התעופה הבינלאומי.
התוכן בכתבה זו נועד לספק סקירה כללית בלבד ואינו מהווה תחליף לייעוץ מקצועי פרטני. המערכת אינה אחראית לכל נזק או הפסד שייגרם כתוצאה מהסתמכות על המידע המוצג.
