חברת תשתיות הבינה המלאכותית Crusoe ביטלה את תוכניתה לרכוש טורבינות כוח בשווי 1.25 מיליארד דולר מחברת Boom Supersonic. העסקה, שהייתה אמורה לספק פתרון ייחודי לייצור חשמל באתרים מבודדים, הופסקה על רקע שינויים באסטרטגיית האנרגיה של Crusoe והתאמתה לדרישות העצומות של מרכזי נתונים (Data Centers) המשרתים ענקיות טכנולוגיה כמו OpenAI ומיקרוסופט.
הביטול של עסקת ענק זו מעניק הצצה לצווארי הבקבוק הקשים בתחום האנרגיה, שעימם מתמודדות חברות הפריסה של תשתיות בינה מלאכותית (AI). הדרישה הגוברת לכוח מחשוב דוחפת את החברות לחפש פתרונות אנרגיה מהירים וזמינים, אך האתגרים הלוגיסטיים והטכנולוגיים מובילים לשינויי כיוון תכופים.
מנועי סילון שהופכים לתחנות כוח
חברת Boom Supersonic, המפתחת את מטוס הנוסעים העל-קולי Overture, השיקה בשנה שעברה זרוע עסקית חדשה המסיבה מנועי סילון לתחנות כוח נייחות המונעות בגז טבעי. המערכת, שנקראת Superpower, חולקת כ-80% מהרכיבים שלה עם מנוע המטוס Symphony.
Crusoe הייתה אמורה להיות לקוחת ההשקה של הפרויקט, וכחלק מההסכם התחייבה לרכוש 29 טורבינות בהספק של 42 מגה-וואט כל אחת. המשלוחים הראשונים של הטורבינות היו מיועדים להתחיל בשנת 2027.
עבור Boom Supersonic, שגייסה 300 מיליון דולר בשנה שעברה במטרה מסחרית זו, הרווחים ממכירת תחנות הכוח היו מיועדים לממן את המשך הפיתוח היקר של מטוס הנוסעים העל-קולי.
שינוי אסטרטגי בתמהיל האנרגיה
מנכ"ל Boom Supersonic, בלייק שול, אישר את ביטול השותפות וציין כי ההחלטה התקבלה לאחר שהתברר כי הטורבינות אינן מתאימות לתוכניות האנרגיה מיידיות של Crusoe. "בשורה התחתונה, טורבינות כבר אינן חלק מתמהיל האנרגיה הראשי של קרוזו בטווח הקרוב באבלין ובאתרים נוספים, ולכן שותפות השקה פשוט לא הייתה הגיונית. בום תספק כ-250 מגה-וואט של טורבינות Superpower בשנה הבאה לאתרים אחרים, ואנו מכוונים ל-1 ג'יגה-וואט בשנת 2028. אנו מודים לקרוזו על העזרה בעיצוב המוצר וממשיכים לעודד את הצלחתה."
מטעם Crusoe נמסר כי החברה מעדיפה לשמור על גמישות מרבית בבחירת מקורות האנרגיה עבור הקמפוסים השונים שלה. דובר החברה, אנדרו שמיוט, הסביר: "אנו בונים מפעלי בינה מלאכותית מהיסוד ומעלים לרשת קמפוסים חדשים ברחבי המדינה, המונעים באמצעות מקורות אנרגיה חדשניים. ככל שהפורטפוליו שלנו גדל, אנו שומרים על גמישות ובוחרים את פתרונות האנרגיה המתאימים לכל אתר בהתאם להתפתחות צרכיו - כולל טורבינות, לצד אנרגיית רוח, שמש, סוללות וחיבור לרשת החשמל. בעוד שבום הייתה שותפה נהדרת, השותפות אינה מתאימה כיום."
מכריית ביטקוין לתשתיות ענק עבור OpenAI ומיקרוסופט
חברת Crusoe הוקמה בשנת 2018 במקור כחברת כריית ביטקוין שפעלה באמצעות ניצול עודפי גז טבעי משדות נפט. מאז עברה החברה שינוי מיצוב והפכה לאחת מבונות מרכזי הנתונים הגדולות ביותר לתחום ה-AI. החברה, שמייסדיה הם קאלי קאבנס וצ'ייס לוכמילר, השלימה לאחרונה סבב גיוס נרחב בהיקף של 3.9 מיליארד דולר.
בין המיזמים הבולטים של החברה:
- קמפוס אבלין (טקסס) הראשון: מתחם בהספק של 1.2 ג'יגה-וואט שנבנה עבור Oracle ו-OpenAI. הקמפוס מונע בעיקרו על ידי חיבור לרשת החשמל הארצית, כאשר תחנת כוח המבוססת על טורבינות גז משמשת כגיבוי בלבד.
- קמפוס אבלין השני: מתחם בהספק של 900 מגה-וואט שנבנה עבור מיקרוסופט, אשר צפוי להסתמך על טורבינות גז באתר עצמו.
פרמטרי העסקה שבוטלה
- היקף כספי כולל: 1.25 מיליארד דולר
- מספר טורבינות: 29 יחידות
- הספק לטורבינה: 42 מגה-וואט
- מועד אספקה מתוכנן מקורי: 2027
- סך גיוסי Crusoe לאחרונה: 3.9 מיליארד דולר
- סך גיוסי Boom Supersonic (אשתקד): 300 מיליון דולר
הביטול מדגיש את המורכבות ההנדסית והכלכלית שבלמידת צורכי החשמל ההולכים וגדלים של מתחמי הבינה המלאכותית. בשעה שחברות התשתית נדרשות לספק מענה מהיר לכוח מחשוב בהיקפים של ג'יגה-וואטים, התלות בפתרונות טכנולוגיים חדשים ולא מנוסים עשויה לפנות את מקומה לשילוב מגוון של חיבורים לרשת הארצית, אנרגיות מתחדשות ופתרונות אגירה.
למה זה חשוב לך
משבר האנרגיה של תעשיית ה-AI העולמית משפיע גם על ישראל, שכן חברות טכנולוגיה ישראליות תלויות בשירותי ענן ומודלים של OpenAI ומיקרוסופט הפועלים על תשתיות אלו. עיכובים או שינויים באספקת החשמל למרכזי הנתונים עלולים להשפיע על עלויות השימוש בשירותי AI ועל זמינותם. בנוסף, הסיפור ממחיש כיצד אתגרי התשתית העולמיים עלולים להאט את קצב ההתפתחות הטכנולוגית שממנה נהנים גם משתמשים וארגונים בישראל.
התוכן בכתבה זו נועד לספק סקירה כללית בלבד ואינו מהווה תחליף לייעוץ מקצועי פרטני. המערכת אינה אחראית לכל נזק או הפסד שייגרם כתוצאה מהסתמכות על המידע המוצג.
קראו גם: אזהרת סייבר: Kiteworks ממליצה ללקוחותיה לכבות שרתים ל-6 שעות · חברות מהאמירויות בוחנות השקעה בפרויקט "סיליקון ואדי" במזרח ירושלים
