שוק התחבורה המסחרית בארצות הברית רושם נקודת מפנה משמעותית עם ההכרזה על עסקת הרכש הגדולה ביותר בתולדות המדינה עבור משאיות חשמליות כבדות (Class 8). ברית חדשה של חברות שינוע ומזמינות שילוח, בשם ZET SCALE, בחרה בחברת טסלה (Tesla) כספקית הראשית שלה במסגרת הזמנה ראשונית של 2,500 משאיות חשמליות. היקף העסקה לבדו צפוי כמעט להכפיל את מספר המשאיות הכבדות החשמליות הפעילות כיום בכבישי ארצות הברית. המהלך מסמן צעד דרמטי במעבר של צי ההובלה היבשתית להנעה נקייה, כאשר שיתוף הפעולה בין תאגידי ענק מאפשר לראשונה להגיע להיקפי ייצור ורכישה המורידים את המחיר לכלל השחקנים בשוק.
עסקת שיא בתחום ההובלה הכבדה
במסגרת ההסכם שנחשף, טסלה תהיה היצרנית המרכזית שתספק את משאיות ה-Tesla Semi עבור חברות ההובלה החברות בברית. לצד טסלה נבחרו שלוש יצרניות נוספות - Kenworth, RIDE ו-Volvo - כספקיות משניות, אשר מפעילת הצי תוכל לבחור בהן בהתאם לצרכים המבצעיים הספציפיים שלה. בשלב זה לא פורסם הפילוח המדויק של החלוקה בין ארבע היצרניות, ולפיכך המספר הסופי של משאיות טסלה מתוך ה-2,500 אינו ידוע, אך טסלה מחזיקה במעמד הבכיר בעסקה.
בחירתה של טסלה כיצרנית המובילה נעשתה בתום הליך מכרז תחרותי שנערך על ידי ארגון Catalyst Mobility (שנודע בעבר בשם CALSTART) בשיתוף עם ארגון Smart Freight Centre. במסגרת הליך המכרז הגישו היצרניות הצעות שנבחנו והוערכו בצורה מדוקדקת לפי ארבעה מדדים מרכזיים:
מחיר: עלות הרכישה והתפעול הכוללת של כלי הרכב.
טווח נסיעה: היכולת לגמוא מרחקים ארוכים בין טעינות.
יכולת טעינה: מהירות הטעינה והתאמתה לתשתיות הקיימות.
כושר ייצור: היכולת של היצרנית לעמוד בלוחות זמנים ולספק כמויות גדולות.
איגוד דרישות השילוח של חברות הענק המייסדות את הברית, ובהן מיקרוסופט (Microsoft) ופפסיקו (PepsiCo), איפשר לכל יצרניות המשאיות להגיש הצעות במחירים נמוכים באופן משמעותי מאשר בהתקשרויות בודדות מול צי רכב יחיד.
"משאית Tesla Semi תוכננה לספק עלויות תפעול נמוכות יותר למייל בהשוואה למשאיות דיזל", אמר דן פריסטלי, מנהל תוכנית Tesla Semi בחברה.
מודל מימון חדשני ופריסה ב-10 מוקדים
אחד המכשולים המרכזיים באימוץ משאיות חשמליות בקרב חברות הובלה היה העלות הראשונית הגבוהה והסיכון המאזני. כדי להתגבר על חסם זה, העסקה כוללת מבנה מימוני ייחודי: זרוע הפיננסים ZET Financial תנפיק את הזמנת הרכש הרשמית עבור כל 2,500 המשאיות, ותחכיר אותן לצי הרכב של המובילים באמצעות הסכמי חכירה (Lease) לפי שווי שוק הוגן.
פריסת המשאיות החדשות תתרחש במהלך השנים הקרובות ותתמקד ב-10 מוקדי לוגיסטיקה ושילוח מרכזיים ברחבי ארצות הברית:
החוף המערבי: לוס אנג'לס, סטוקטון ובייקרספילד שבקליפורניה, לצד אזור סיאטל וטקומה במדינת וושינגטון.
טקסס והדרום: יוסטון, דאלאס, סן אנטוניו ואטלנטה.
המרכז והמזרח: שיקגו, וכן אזור ניוארק וניו יורק.
בברית ZET SCALE מדגישים כי הזמנה זו של 2,500 יחידות מהווה רק את שלב ההזנק של הפרויקט, כאשר היעד ארוך הטווח של המיזם הוא להגיע להפעלה של 10,000 משאיות חשמליות כבדות ואף יותר.
גם אם טסלה תספק בסופו של דבר רק את רוב המשאיות מתוך ההזמנה הנוכחית, עדיין מדובר בעסקת המשאיות החשמליות הגדולה ביותר בתולדותיה. לשם השוואה, שיא ההזמנה הקודם בארצות הברית עמד על 500 משאיות שהזמינה חברת Einride באוגוסט, בעוד העסקה הגדולה ביותר בקליפורניה עד כה הייתה של חברת WattEV בהיקף של 370 משאיות במאי. מנכ"ל Einride ציין בעבר כי להערכתו כל 500 המשאיות של חברתו יסופקו עד סוף שנת 2027.
עיתוי אסטרטגי: לקראת חניכת המפעל החדש בנבאדה
ההודעה על עסקת הענק מגיעה בעיתוי מחושב היטב מבחינת טסלה - יומיים בלבד לפני חניכתו הרשמית של מפעל המשאיות החדש של החברה במדינת נבאדה. המפעל החדש, המשתרע על פני שטח של כ-158 אלף מטרים רבועים (1.7 מיליון רגל רבועה), ממוקם בצמוד למפעל ה-Gigafactory בנבאדה ולקווי הייצור של סוללות ה-4680 של טסלה. המתקן הוקם ותוכנן מראש להגיע לקצב ייצור שנתי של 50,000 משאיות בשנה.
הזמנת הצי המסיבית מברית ZET SCALE מעניקה לטסלה את גב הלקוחות הדרוש להפעלת קווי הייצור במפעל החדש בהיקף נרחב כבר מתחילת דרכו.
למה זה חשוב לך
עבור הצרכן והעסק הישראלי, עסקה בהיקף כזה מסמנת עד כמה מהיר יכול להיות המעבר העולמי לתחבורה חשמלית כבדה כשגופים גדולים משתפים פעולה. הורדת עלויות הייצור והתפעול שמאפשרת עסקה מרוכזת כזו עשויה בטווח הארוך להשפיע גם על מחירי הובלה ותפעול צי רכב בישראל, ככל שטכנולוגיות דומות יגיעו לכאן. בנוסף, החוזק הפיננסי שמעסקה כזו מקבלת טסלה עשוי להשפיע גם על מעמדה העולמי של החברה, ובכך גם על מחיר המנייה והשקעות ישראליות הקשורות בה.
התוכן בכתבה זו נועד לספק סקירה כללית בלבד ואינו מהווה תחליף לייעוץ מקצועי פרטני. המערכת אינה אחראית לכל נזק או הפסד שייגרם כתוצאה מהסתמכות על המידע המוצג.
קראו גם: פארמאונט סללה את הדרך לרכישת וורנר ברוס ב-111 מיליארד דולר · איתות אזהרה לרובוטיקה: סין בולמת הנפקות של חברות הומנואידים
